Компания Mercedes-Benz представила шоу-кар Vision Iconic, отражающий переход марки в "новую иконическую эру" дизайна и технологий.
Концепт объединяет классические пропорции и эстетику 1930-х годов с передовыми решениями в области автономного управления, искусственного интеллекта и энергоэффективности.
Ключевой элемент дизайна - переосмысленная хромированная решетка радиатора, впервые представленная на электрическом . В Vision Iconic она получила подсветку и интегрированные цифровые эффекты, символизируя переход марки в электрическую и цифровую эпоху.
Также концепт получил систему автопилота 4-го уровня; технологию steer-by-wire - управление "по проводам", без механической связи между рулем и колесами; солнечное покрытие кузова (Solar Paint), способное генерировать энергию для увеличения запаса хода до 12 000 км в год; нейроморфные вычисления, имитирующие работу человеческого мозга и снижающие энергопотребление систем автономного вождения до 90%.
Интерьер концепта выполнен в стиле Art Deco и сочетает аналоговые элементы с цифровыми. Центральным элементом выступает стеклянный модуль "Zeppelin" с аналоговыми хронометрами и цифровыми интерфейсами, а сиденья отделаны бархатом глубокого синего оттенка. Пол салона инкрустирован соломенным мозаичным узором в духе 1920-х годов.
О серийных перспективах Mercedes Vision Iconic не сообщается. Есть предположения, что концепт - предтеча следующего поколения купе Mercedes S-Class.
Концепт объединяет классические пропорции и эстетику 1930-х годов с передовыми решениями в области автономного управления, искусственного интеллекта и энергоэффективности.
Ключевой элемент дизайна - переосмысленная хромированная решетка радиатора, впервые представленная на электрическом . В Vision Iconic она получила подсветку и интегрированные цифровые эффекты, символизируя переход марки в электрическую и цифровую эпоху.
Также концепт получил систему автопилота 4-го уровня; технологию steer-by-wire - управление "по проводам", без механической связи между рулем и колесами; солнечное покрытие кузова (Solar Paint), способное генерировать энергию для увеличения запаса хода до 12 000 км в год; нейроморфные вычисления, имитирующие работу человеческого мозга и снижающие энергопотребление систем автономного вождения до 90%.
Интерьер концепта выполнен в стиле Art Deco и сочетает аналоговые элементы с цифровыми. Центральным элементом выступает стеклянный модуль "Zeppelin" с аналоговыми хронометрами и цифровыми интерфейсами, а сиденья отделаны бархатом глубокого синего оттенка. Пол салона инкрустирован соломенным мозаичным узором в духе 1920-х годов.
О серийных перспективах Mercedes Vision Iconic не сообщается. Есть предположения, что концепт - предтеча следующего поколения купе Mercedes S-Class.
