MISTER X
Гуру проекта
Команда форума
Судья
Модератор
ПРОВЕРЕННЫЙ ПРОДАВЕЦ
Private Club
Координатор арбитражей
Презентация нового паркетника Махиндры состоится в конце текущего месяца. Предполагается, что модель предложат с задним приводом. При этом местные медиа также надеются, что у SUV будет еще и двухмоторная полноприводная версия.
Индийская компания Mahindra опубликовала пару видеотизеров семиместного электрического кроссовера, получившего имя XEV 9S. Объявлено, что в основе модели лежит платформа INGLO, на которой построены и дебютировавшие в прошлом году «зеленые» купеобразные паркетники . Презентацию трехрядного SUV проведут в рамках специального мероприятия, которое пройдет в Индии 26-27 ноября. И это пока все официальные подробности.
По затемненным кадрам пока сложно получить представление о том, каким получился облик Mahindra XEV 9S. Понятно лишь, что кроссовер получил головную оптику в стиле родственного «купе» Mahindra XEV 9e. Между тем еще в 2022 году компания показала концепт , который, по сути, представлял собой переведенный на электротягу актуальный «традиционный» кроссовер . А затем индийские профильные СМИ раздобыли патентные картинки серийной версии того шоу-кара. В общем, скорее всего, передок у Mahindra XEV 9S будет, как у кросс-купе, а силуэт и корма – уже как у кроссовера с ДВС.
Интерьер же, наоборот, видно вполне отчетливо. И он у новинки такой же, как у соплатформенного купеобразного электрокара, не считая, конечно, наличия третьего ряда кресел. Mahindra XEV 9S получил аналогичные переднюю панель, двухспицевый руль с сенсорными кнопками, трехэкранное табло и сенсорную же полоску под центральными дефлекторами обдува. Для модели еще заявлен панорамный люк. Ну и в списке оборудования наверняка значатся вентиляция сидений, беспроводная зарядка, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль.
Концепт Mahindra XUV.e8 из 2022 года
Предполагается, что технику Mahindra XEV 9S разделил с родственным «купе». Кроссовер Mahindra XEV 9e сегодня доступен с расположенным на задней оси электромотором мощностью 231 или 286 л.с. Модель с младшей версией двигателя укомплектована батареей емкостью 59 кВтч, у более мощного исполнения аккумулятор на 79 кВтч. При этом индийские медиа все же надеются, что у семиместного XEV 9S будет еще и двухмоторная полноприводная модификация.
Тем временем свою премьеру готовит и другой индийский автопроизводитель, и она тоже намечена на конец ноября: компания .
Индийская компания Mahindra опубликовала пару видеотизеров семиместного электрического кроссовера, получившего имя XEV 9S. Объявлено, что в основе модели лежит платформа INGLO, на которой построены и дебютировавшие в прошлом году «зеленые» купеобразные паркетники . Презентацию трехрядного SUV проведут в рамках специального мероприятия, которое пройдет в Индии 26-27 ноября. И это пока все официальные подробности.
По затемненным кадрам пока сложно получить представление о том, каким получился облик Mahindra XEV 9S. Понятно лишь, что кроссовер получил головную оптику в стиле родственного «купе» Mahindra XEV 9e. Между тем еще в 2022 году компания показала концепт , который, по сути, представлял собой переведенный на электротягу актуальный «традиционный» кроссовер . А затем индийские профильные СМИ раздобыли патентные картинки серийной версии того шоу-кара. В общем, скорее всего, передок у Mahindra XEV 9S будет, как у кросс-купе, а силуэт и корма – уже как у кроссовера с ДВС.
Интерьер же, наоборот, видно вполне отчетливо. И он у новинки такой же, как у соплатформенного купеобразного электрокара, не считая, конечно, наличия третьего ряда кресел. Mahindra XEV 9S получил аналогичные переднюю панель, двухспицевый руль с сенсорными кнопками, трехэкранное табло и сенсорную же полоску под центральными дефлекторами обдува. Для модели еще заявлен панорамный люк. Ну и в списке оборудования наверняка значатся вентиляция сидений, беспроводная зарядка, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль.
Концепт Mahindra XUV.e8 из 2022 года
Предполагается, что технику Mahindra XEV 9S разделил с родственным «купе». Кроссовер Mahindra XEV 9e сегодня доступен с расположенным на задней оси электромотором мощностью 231 или 286 л.с. Модель с младшей версией двигателя укомплектована батареей емкостью 59 кВтч, у более мощного исполнения аккумулятор на 79 кВтч. При этом индийские медиа все же надеются, что у семиместного XEV 9S будет еще и двухмоторная полноприводная модификация.
Тем временем свою премьеру готовит и другой индийский автопроизводитель, и она тоже намечена на конец ноября: компания .
